Remise de la pétition

Mme Lydia Monteil a remis une pétition à Jean-Pierre Pujol, maire de Nogaro. C’était au début d’octobre 2007, en présence du rédacteur de ce billet. Les camions entrent en ville à hauteur de l’église. La pétition vise à ce que des mesures soient prises pour les obliger à ralentir.

Circulation difficile - Mme Monteil juge inacceptable le danger que les camions font courir aux passants. « Cela devient insupportable. C’est horriblement dangereux. Les trottoirs sont très étroits. Les camions les escaladent parfois pour pouvoir passer ». Entre l’église et la place Jeanne-d’Arc, la rue Nationale est à double sens. Les camions roulent au milieu et prennent toute la place pour tourner.

Mesures demandées – La pétition avait réuni plus de 150 signatures à l’appui des demandes de Mme Monteil. Celle-ci demande « des créneaux ou des ralentisseurs et des panneaux de limitation de vitesse à 30 km/h ». « Cela a été fait à Labatut-Rivière, à Vic-Fezensac, Dému, à Bourrouillan. Pourquoi pas à Nogaro ? »

M. Pujol avait appris l’imminence de la remise de la pétition. Il avait réagi rapidement en demandant une étude aux services du Conseil général des « créneaux » (comme à Dému etc.) sont-ils faisables ?

Priorité à la bretelle - Jean-Pierre Pujol se dit « très réservé sur les ralentisseurs ». Mais un aménagement de la voirie, comme à Dému, par exemple, serait le mieux. Il avait déjà indiqué quelque temps auparavant que la priorité était ailleurs. « La priorité, c’est la bretelle de Barcelonne-du-Gers vers la future autoroute A65 Bordeaux-Pau. » Depuis un an que ces routes sont à la charge du Conseil général, 10 km de route ont été refaits entre Nogaro et Manciet.

Des panneaux et rien d’autre ? Or l’autoroute ne sera réalisée qu’en 2011. « Ne peut-on rien faire d’ici là ? », demande Lydia Monteil. « Mettre en place des panneaux de limitation de vitesse à 30 km/h, ce serait déjà un premier pas ». Le maire répond que mettre des panneaux sans prendre des mesures de police ne servirait à rien. Et les gendarmes ne pourraient être chargés de la surveillance.

S’agissant d’une rocade, il y a un vieux projet que l’Etat, dont c’était la charge, n’a jamais réalisé : une déviation partant de Lanne-Soubiran et aboutissant au pont de chemin-de-fer sur la route de Manciet. « Il n’est pas possible d’envisager un trajet plus court, car il y a l’emprise de l’aérodrome et du circuit automobile. Mais ce n’est pas à l’ordre du jour ».

Conclusion – Lydia Monteil conclut l’entretien en ces termes :« les panneaux, ce serait un premier pas : il faut commencer par une petite chose et je vous fais confiance pour la réaliser ». Affaire à suivre.

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